Biến tần Schneider Altivar 12 series 0.75kW ATV12H075M2 mới và nguyên bản

Mô tả ngắn gọn:

ATV12H075M2 của Schneider Electric là bộ truyền động động cơ không đồng bộ một pha, tốc độ thay đổi, công suất 0,75KW và tích hợp bộ lọc EMC. Bộ truyền động này hoạt động ở điện áp định mức từ 200V đến 240V và kích thước tiêu chuẩn là cao 143mm, rộng 72mm và sâu 131,2mm. Thiết bị đơn giản này được sử dụng với bơm ly tâm và quạt.

Giao thức cổng truyền thông Modbus
1 RJ45 cho Modbus ở mặt trước và 2 dây RS 485 cho giao diện vật lý Modbus
Có cụm tản nhiệt
Không có quạt tích hợp
Tần số cung cấp 50Hz/60Hz và tần số chuyển mạch danh nghĩa 4kHz
Trọng lượng sản phẩm là 0,8Kg
Vị trí vận hành theo chiều dọc
Được chứng nhận CSA, C-Tick, GOST, NOM và UL
IP20 không có tấm chắn ở phần trên
Nhiệt độ không khí xung quanh cho phạm vi hoạt động từ 40°C đến 60°C với mức giảm dòng điện 2,2% /°C

Ứng dụng

Công nghiệp, Tự động hóa & Kiểm soát quy trình, Truyền động & Kiểm soát động cơ

Chúng tôi là một trong những nhà cung cấp FA One-stop chuyên nghiệp nhất tại Trung Quốc. Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm động cơ servo, hộp số hành tinh, biến tần và PLC, HMI. Các thương hiệu bao gồm Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron, v.v.; Thời gian giao hàng: Trong vòng 3-5 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán. Phương thức thanh toán: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat, v.v.

Gửi email cho chúng tôi Whatsapp E-mail

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Chi tiết thông số kỹ thuật

Mục	Thông số kỹ thuật
Xếp hạng công suất	0,75kw
Giai đoạn	1
Điện áp cung cấp	230V
Xếp hạng hiện tại	8,5A
Tần số đầu ra	400Hz
Loạt	ATV12
Xếp hạng IP	IP20
Loại giao tiếp bus trường	ModBus
Bảng điều khiển	ĐÚNG
Nhiệt độ môi trường	-10 → +40°C
Bộ lọc bao gồm	Đúng
Loại phanh	Phun xăng điện tử; Phanh động
Độ sâu tổng thể	132mm
Tổng chiều dài	143mm
Chiều rộng tổng thể	72mm

Thiết kế điều khiển động cơ máy hiệu quả

Những cách đã được chứng minh để tối đa hóa hiệu suất máy

Tính khả dụng và năng suất của máy móc chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi tình trạng động cơ. Đó là lý do tại sao việc kiểm soát động cơ hiệu quả là rất quan trọng, ngay cả khi theo truyền thống, nó thường bị xem nhẹ.

Điều đó đang thay đổi. Mặc dù điều khiển động cơ AC hiện nay vẫn chủ yếu tập trung vào việc bảo vệ động cơ, nhưng có một xu hướng rõ ràng hướng tới việc quản lý động cơ toàn diện hơn, tập trung vào kết nối và theo dõi tình trạng toàn diện.

Trong hướng dẫn điện tử "Giải pháp điều khiển động cơ hiệu quả cho hôm nay và tương lai" này, chúng tôi sẽ xem xét kỹ hơn các xu hướng mới nhất trong quản lý động cơ. Đồng thời, chúng tôi cũng khám phá các phương pháp để kết hợp các yêu cầu hiện đại hóa với thiết kế giải pháp nhằm đạt được hiệu suất máy móc tối ưu.